40天,4.84億!高鐵出行潛力釋放,為全年營銷開個好頭
來源: | 作者:htcmedia | 發(fā)布時間: 2024-03-06 | 46360 次瀏覽 | 分享到:

       40天,4.84億人次!


       2024春運好震撼!


       中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示,1月26日至3月5日,為期40天,全國鐵路累計發(fā)送旅客4.84億人次,日均發(fā)送1208.9萬人次,同比增長39%,較2019年同期增長18.8%,其中2月17日發(fā)送旅客1606.7萬人次,創(chuàng)春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。


       從1954年,“春運”首次出現(xiàn)在公眾視野至今,這場“全球最大規(guī)模的人口遷徙”已經(jīng)走過了70年。鐵路出行從普速列車到高鐵列車,旅客發(fā)送量從1954年的2300萬人次,到2012年的2.21億人次,再到2024年春運4.84億人次,翻天覆地的變化見證著“流動中國”的生機蓬勃。



        70年歷程,春運各項數(shù)據(jù)不斷刷新歷史新高,其背后是更密的路網(wǎng)、更強的運力。截止2023年底,高鐵里程已達4.5萬公里,2023年新開通高鐵2776公里。見證中國高鐵飛速發(fā)展,并切身參與其中的華鐵傳媒集團有限公司創(chuàng)始人/董事長路立明表示:“春運數(shù)據(jù)不僅預(yù)示著出行與消費的繼續(xù)回暖,其背后所蘊含的趨勢與全年營銷機遇等待著企業(yè)和品牌進一步挖掘。”

春運,地球上最大規(guī)模的年度人口遷移


       不管是“出游”代替“返鄉(xiāng)”,還是“返鄉(xiāng)”后再“出游”,2024春運人人想外出,返鄉(xiāng)返程+團圓旅游,實在太忙了。節(jié)前務(wù)工探親人群匆忙返鄉(xiāng),節(jié)中一家老小全體出動闔家旅游,節(jié)后務(wù)工人群再次坐上高鐵返程之路……商務(wù)流、探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流以及其他出行客流構(gòu)成春運客流主要組成部分。




       高鐵又又又一次成為中長途出行的“主力軍”。1424.5萬人次、1515.9萬人次、1528.8萬人次、1606.7萬人次,正月初五至初八,全國鐵路旅客發(fā)送量連續(xù)4天刷新春運單日旅客發(fā)送量歷史紀(jì)錄,元宵節(jié)前又迎來一波探親流高峰。人們出行的熱情空前高漲,“兩小時高鐵圈”沖上熱搜,乘高鐵旅游過年成為熱門新選項。40天的春運路上,不僅有川流不息的人群,也是品牌在形色匆匆的客流中刷存在感的好時候。

結(jié)合不一樣的春運,承接新需求


       今年春運數(shù)據(jù)格外引人注目,根據(jù)交通運輸部的官方微信,2024年綜合運輸春運客流統(tǒng)計口徑發(fā)生了明顯變化。數(shù)據(jù)顯示,40天里,全社會跨區(qū)域人員流動量預(yù)計超84億人次,除營業(yè)性客運量外,納入高速公路和普通國省道等非營業(yè)性小客車人員出行量,細分出來的非營業(yè)性小客車(私家車)漲幅非常明顯。


       結(jié)合鐵路春運數(shù)據(jù)的屢破新高,人們似乎在面臨長途出行時,更傾向于選擇高鐵,而到了目的地后,短途自駕也更自由便捷。


       提前預(yù)知到這一變化的新能源汽車品牌,牢牢掌握了“長途高鐵+短途汽車”的全鏈路營銷先機。例如,啟辰大V DD-i和VX6在春運期間打造高鐵品牌專列,鎖定成渝經(jīng)濟圈內(nèi)商務(wù)出行人員,利用高鐵媒體展現(xiàn)啟辰大V DD-i “13萬級合資高品質(zhì)插混SUV”與啟程VX6“智能百變大純電SUV”優(yōu)勢。更重要的是,“99元開三天”這一活動,不僅順應(yīng)了今年春運的消費需求,更將品牌重視用戶體驗的核心理念精準(zhǔn)傳達給消費者。




       華鐵傳媒集團有限公司創(chuàng)始人/董事長路立明表示:“今年春運一個極為特殊的消費現(xiàn)象,就是人們坐高鐵到達目的地之后,走親訪友與短途旅游的用車需求極為強勢,啟辰大V DD-i和VX6‘99元開三天’的高鐵營銷恰好承接今年春運消費需求。在如今紅海一般的新能源市場中,車企若想進一步挖掘國內(nèi)市場潛力,便需要抓住新需求,解決新痛點?!?/p>




切中營銷時機,撬動來去匆匆的春運人群


       春運期間,客流量非常大,但大家都是歸心似箭,不會輕易停留片刻。品牌想要進行營銷活動就需要從中巧妙地選擇乘客“靜”下來的時間,而高鐵列車的旅途剛好就是乘客出行旅途中這個“靜”的時刻。首先,高鐵列車本身是一個全包裹的環(huán)境,乘客在旅途中不會受到其他干擾因素的影響。其次,雖然歸心似箭,但乘車過程中乘客的內(nèi)心相對平靜。


       所以,在2024春運期間,很多品牌提前布局高鐵列車媒體投放策略。中國郵政、淘寶、天能、阿爾卑斯、周黑鴨等各行業(yè)品牌在高鐵上展開多樣營銷活動。古井貢酒今年在上海虹橋-合肥南的高鐵列車上展開了一場主題為“酒香伴您行 溫暖回家路”古井貢酒·年份原漿古20掃碼有獎互動活動,為乘客送上定制互動好禮,進一步深化“年酒”屬性與品牌印象。此外,古井貢酒在高鐵列車的品牌頭片上設(shè)置了“掃碼有獎”的二維碼,春運期間,乘客只要參與掃碼互動,就有機會贏得古井貢酒·年份原漿古20小酒一瓶。




       春節(jié)營銷是品牌的必爭之地,也是品牌溝通三四線城市最佳的時間節(jié)點之一。而鐵路作為春運“大盤”中最重要的一部分,為品牌利用好春運節(jié)點,做好品牌營銷,提供了更多的可能。

       2024春運完美落下帷幕,全國人民再度完成了一次超大規(guī)模的“遷徙”。到今天,春運走過70年。在長久的未來里,春運還將開啟一段又一段的美好旅程,也將催生出一程又一程的新需求,帶領(lǐng)萬千品牌走過一個又一個春夏秋冬。