今年以來，中國國家鐵路集團有限公司深入學習貫徹習近平總書記重要講話和對鐵路工作的重要指示批示精神，全面貫徹黨的二十大精神，以開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育為強大動力，堅決落實黨中央決策部署，以聯(lián)網、補網、強鏈為重點，突出補短板、強弱項、重配套，主動服務國家重大戰(zhàn)略，加快構建現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系，著力提升路網整體功能和效益，高質量推進鐵路規(guī)劃建設。鐵路建設投資高位運行，拉動作用不斷發(fā)揮，路網持續(xù)延展，有效滿足生產生活需求，為國民經濟回升向好注入強勁動能。

　　今年前11個月，全國鐵路完成固定資產投資6407億元、同比增長7.4%，累計投產新線超過1800公里。截至11月30日，全國高鐵營業(yè)里程達到4.37萬公里。神州大地，世界最大高鐵網和現(xiàn)代化鐵路網持續(xù)延展，億萬國民的出行之路越走越寬廣。

　　——保開通，一批新線陸續(xù)建成投產。國鐵集團職能部門精心盯控項目的安全質量、計劃兌現(xiàn)、竣工驗收等環(huán)節(jié)，督促指導建設、施工等單位完成投資任務和問題整改銷號，各鐵路局集團公司提前介入，抽調精兵強將入駐現(xiàn)場，確保新線高質量開通運營。

　　今年上半年，全國鐵路完成固定資產投資3049億元、同比增長6.9%，烏將鐵路擴能改造、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質、青藏鐵路西寧至格爾木段提質等項目如期投產。下半年，鐵路建設跑出“加速度”，十幾個項目相繼建成投產：貴南高鐵為西南民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興插上“騰飛翅膀”，福廈高鐵標志著中國高鐵在智能化領域的探索又前進了一步，滬寧沿江高鐵成為上海至南京間的第四條鐵路通道，廣汕高鐵讓汕尾融入廣深地區(qū)“1小時交通圈”，川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關段結束川西北不通火車的歷史，麗香鐵路串起麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、香格里拉等眾多旅游勝地，濟鄭高鐵實現(xiàn)魯豫兩省高鐵直達，津興城際鐵路為“軌道上的京津冀”再添新筆畫，隆黃鐵路敘畢段有效提升西部陸海新通道運輸能力，成宜高鐵將成都東至宜賓旅行時間壓縮至70分鐘左右，防東鐵路拓展中國鐵路網至中越邊境口岸東興，廣州白云站、汕汕高鐵汕尾至汕頭南段、龍龍高鐵龍巖至武平段放大粵港澳大灣區(qū)輻射帶動作用……

　　目前，昌景黃高鐵、甬金鐵路等項目也已進入通車前的最后沖刺階段。2023年全國鐵路固定資產投資有望突破7600億元，投產新線預計超過3000公里。

　　——保在建，重點工程不斷取得突破。國鐵集團緊盯重點在建項目，科學調配設備、人力等建設資源，優(yōu)化施工組織安排，強化現(xiàn)場督導檢查，加強與相關部門、企業(yè)的溝通協(xié)調，積極推進征地拆遷、市政配套建設和外部環(huán)境整治等工作，全力完成建設投資和實物工作量。

　　12月17日，隨著最后一組長軌精準落位，包銀高鐵惠農至銀川段全線鋪軌完成，距離開通運營再進一步。在臨近的內蒙古，包頭至惠農段也在加緊建設。包銀高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，也是國家“十四五”規(guī)劃的重大項目之一。施工中，相關鐵路局集團公司、工程局等單位通力協(xié)作，優(yōu)化施工組織，強化工序銜接，采用綜合效率較高的CPG500型長鋼軌鋪設機組，全面打通了鋪軌通道。這僅僅是一個縮影。白山黑水，沈白高鐵持續(xù)傳來隧道貫通捷報；華北平原，雄商、雄忻、津濰等高鐵工作面越開越大；西南腹地，渝昆高鐵“進度條”一次次刷新；東海之濱，杭溫高鐵、上海東站等項目現(xiàn)場機械轟鳴……交通強國的鐵路篇章精彩紛呈。

　　“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的涉鐵項目，是國鐵集團著力推進建設的重點。以沿江高鐵為例，項目建設目前已形成多點開花之勢，上海至南京至合肥高鐵、武漢至宜昌高鐵、成渝中線高鐵等區(qū)段建設全面鋪開，合肥至武漢高鐵有望年內開工，其他區(qū)段前期工作加快實施。

　　——保開工，多個項目相繼啟動建設。作為拉動經濟發(fā)展的“三駕馬車”之一，投資一頭連著需求、一頭連著供給，帶動性強、關聯(lián)度高，是中國經濟發(fā)展的穩(wěn)定器。國鐵集團積極做好鐵路工程前期工作，確保滿足開工條件的項目能開盡開、應開盡開，充分發(fā)揮鐵路建設投資拉動作用，帶動關聯(lián)產業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展。

　　今年以來，上海東站、延安至榆林高鐵、黃桶至百色鐵路等多個項目開工建設，文蒙鐵路、邵永鐵路即將開工，平慶鐵路等項目前期工作進展較快。延榆高鐵建成后，延安、榆林將納入全國高鐵網，陜北革命老區(qū)喜圓“高鐵夢”；黃百鐵路建成后，將進一步完善西部陸海新通道布局，構建貴州北部地區(qū)通江達海的便捷大通道。

　　據(jù)悉，鄭州南站及相關工程、羅若鐵路、合武高鐵、濰宿高鐵等項目有望年內開工建設。國鐵集團正協(xié)調解決制約長贛高鐵、合湛高鐵等項目的重難點問題，力爭早日具備開工條件；積極協(xié)調地方政府，加快推進延榆高鐵、黃百鐵路、文蒙鐵路、平慶鐵路等項目建設用地、房屋拆遷、“三電”遷改等工作，為工程全面開工創(chuàng)造條件。

　　風潮涌動，盛景如斯，舒展的鐵路畫卷將更加壯美。

      文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn