客貨運(yùn)輸再創(chuàng)佳績 流動中國活力奔涌
來源: | 作者:htcmedia | 發(fā)布時間: 2023-10-12 | 257 次瀏覽 | 分享到:


　　鐵路國慶黃金周運(yùn)輸期間，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.95億人次，日均發(fā)送旅客1624.7萬人次；國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物1.35億噸，貨物發(fā)送量保持高位運(yùn)行
　　9月29日，全國鐵路發(fā)送旅客首次突破2000萬人次大關(guān)，達(dá)2009.8萬人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高
　　全國鐵路實(shí)行高峰運(yùn)行圖，日均開行旅客列車11737列，其中10月6日開行旅客列車12607列
　　2023年，一個特別的年份：盛世中華，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，山河無恙。
　　開局之年，一個特別的假期：中秋國慶，同慶同圓，家國安康。
　　10月8日，為期12天的鐵路國慶黃金周運(yùn)輸圓滿收官。
　　非凡數(shù)據(jù)，活力奔涌——全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1.95億人次，日均發(fā)送旅客1624.7萬人次；國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物1.35億噸，貨物發(fā)送量保持高位運(yùn)行。
　　值得一提的是，9月29日中秋國慶假期首日，全國鐵路發(fā)送旅客首次突破2000萬人次大關(guān)，達(dá)2009.8萬人次，單日旅客發(fā)送量創(chuàng)歷史新高。這是繼10年前2013年國慶當(dāng)天全國鐵路發(fā)送旅客首次突破千萬人次大關(guān)后，鐵路單日旅客發(fā)送量的又一歷史性突破。從1000萬到2000萬的躍升，映照著鐵路高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)腳步，激蕩著中國經(jīng)濟(jì)的澎湃活力。
　　金秋時節(jié)，山川錦繡，鐵路密布，高鐵飛馳。神州大地，人享其行、物暢其流。流動的中國，正奮躍而上、飛速奔跑。
　　提質(zhì)增能創(chuàng)效，從容應(yīng)對黃金周大客流考驗(yàn)，堅(jiān)決打好打贏假期運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)
　　客流大、出行暢、暖意濃，是對今年中秋國慶假期鐵路運(yùn)輸?shù)馁N切總結(jié)，也是流動中國的生動表達(dá)。
　　刷新紀(jì)錄！從中秋的闔家團(tuán)圓到國慶的游山玩水，不同主題無縫銜接引爆“加長版”黃金周火熱出行需求。旅游客流呈現(xiàn)井噴式增長，“12306搶票”等話題沖上熱搜，其中9月22日售票2695.2萬張，刷新單日售票量歷史紀(jì)錄。
　　屢創(chuàng)新高！中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司黃金周期間日均發(fā)送旅客82萬人次，為日常的兩倍。中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司9月29日發(fā)送旅客175.72萬人次，10月6日發(fā)送旅客176.33萬人次，兩次刷新單日客發(fā)量歷史紀(jì)錄。
　　這個中秋國慶假期，“出行”成為高頻詞。中國鐵路人始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦提質(zhì)增能創(chuàng)效，奮力書寫打好打贏假期運(yùn)輸攻堅(jiān)戰(zhàn)的高分答卷。
　　——全力增加運(yùn)力投放。統(tǒng)籌運(yùn)用高鐵和普速線路，全國鐵路實(shí)行高峰運(yùn)行圖，日均開行旅客列車11737列，較2019年同期增長22.8%，其中10月6日開行旅客列車12607列。
　　——充分挖掘運(yùn)輸潛力。運(yùn)用鐵路12306大數(shù)據(jù)動態(tài)分析客流走勢，通過增開旅客列車、動車組重聯(lián)運(yùn)行、普速客車加掛車輛等方式，及時增加重點(diǎn)地區(qū)、熱門方向、旅游城市間運(yùn)輸能力。
　　——靈活調(diào)整運(yùn)力供給。精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，密切關(guān)注客流變化情況，及時調(diào)整列車開行方案，適時增開管內(nèi)臨時旅客列車，提高客流與運(yùn)力的匹配度，盡最大努力滿足旅客出行需求。
　　優(yōu)化運(yùn)能讓“詩和遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)，貼心服務(wù)讓“人在旅途”更加愜意。站車環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、接駁換乘方便快捷、重點(diǎn)旅客出行無憂、特色服務(wù)溫度滿格，一項(xiàng)項(xiàng)惠民舉措落地開花，成為“讓旅客出行體驗(yàn)更美好”服務(wù)承諾的生動注解。
　　路網(wǎng)縱橫交織，上新線擴(kuò)運(yùn)能增運(yùn)力，讓旅客在幸福旅程中遇見大美中國
　　跨海向未來！
　　中秋國慶假期，我國首條設(shè)計(jì)時速350公里的跨海高鐵福廈高鐵直面第一次客流大考。
　　碧藍(lán)海面一望無際，往來船只浪花拖尾，偶有海鷗翩然起舞……隨著列車在福廈高鐵上飛馳，一幅愜意舒適的海景圖徐徐展開。
　　“太美啦！”早早搶購車票前來打卡的旅客張女士連聲說，“福州到廈門只要一個小時，這在之前想都不敢想。過兩天，我要帶父母也來體驗(yàn)一把‘說走就走’的旅行?！?/div>
　　鐵路新線通車，讓出行“一日千里”。喜迎長假“首秀”，多條高鐵新線以“顏值”出圈、以實(shí)力“圈粉”。
　　高鐵俏江南。滬寧沿江高鐵穿越青山綠水，為“軌道上的長三角”再添大動脈，假期累計(jì)發(fā)送旅客超30萬人次。
　　潮涌大灣區(qū)。廣汕高鐵在東南沿海串珠成鏈，假期在開行29對列車的基礎(chǔ)上增開8對圖外高峰線列車，載旅客以“高鐵速度”尋味嶺南秋色。
　　一頭連著百姓民生，一頭連著詩和遠(yuǎn)方。這個假期，在大美新疆，“新東方快車”旅游專列帶旅客環(huán)游天山南北，飽覽高原風(fēng)光和民俗風(fēng)情；在西南腹地，“熊貓專列”人氣爆棚，憨態(tài)可掬的熊貓玩偶整齊擺放，熊貓雅舍、熊貓餐廳、熊貓樂園等特色區(qū)域引人駐足……以“鐵路+旅游”繪就流動風(fēng)景線，一趟趟旅游專列表現(xiàn)不俗。
　　超大“流量”要靠超強(qiáng)實(shí)力。人享其行的背后，安全是鐵路運(yùn)輸不變的主題。
　　為應(yīng)對假期突發(fā)客流，全國鐵路各樞紐地區(qū)均儲備一定數(shù)量的備用客車車輛和乘務(wù)人員，隨時準(zhǔn)備上線運(yùn)行；做好惡劣天氣、大面積晚點(diǎn)、設(shè)備故障等各類場景下的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，完善工作預(yù)案，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，確保應(yīng)急有備、處置果斷，確保鐵路大動脈安全暢通，最大限度降低對運(yùn)輸秩序和旅客出行的影響。
　　心安處是故鄉(xiāng)，行進(jìn)處是中國。一站又一站，一程又一程，讓旅客在幸福旅程中遇見大美中國，鐵路人以實(shí)干作答、用實(shí)績交卷。
　　保供保暢有力，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效，護(hù)航神州萬戶民生安康
　　飛馳的列車，折射中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇；暢通的路網(wǎng)，織就神州萬戶民生安康。
　　國慶黃金周期間，鐵路部門加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，加大重點(diǎn)物資保供力度，全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)和人民群眾假日生活。
　　相比一項(xiàng)項(xiàng)亮眼數(shù)據(jù)，一幅幅鮮活圖景更為直觀真切——
　　看贛鄱大地，鐵龍滾滾送烏金。
　　贛州車務(wù)段贛縣站站場內(nèi)，“00后”連結(jié)員郭輝和同事們?nèi)徊活櫸绾蟾邷兀诠傻篱g來回奔忙。在他們的忙碌下，一輛輛電煤車被快速編組成列，準(zhǔn)時安全發(fā)出。
　　“這些電煤大部分產(chǎn)自我的家鄉(xiāng)內(nèi)蒙古，通過浩吉鐵路運(yùn)到這里，確保贛南老區(qū)人民生產(chǎn)生活用電。我作為親歷者感到非常驕傲和自豪！”郭輝擦了一把額頭的汗水說。
　　電煤保供不打烊。鐵路部門用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新等北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)主通道，加大電煤保供力度。中秋國慶假期期間，國家鐵路發(fā)送電煤4751萬噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)平均保持在33天以上。
　　看廣袤田野，列車奔馳映麥香。
　　富錦象嶼金谷生化科技有限公司貨場內(nèi)，3臺正面吊車往復(fù)奔忙，將集裝箱吊運(yùn)到?？康钠桨辶熊嚿?。
　　“中秋前后正值秋收，是一年中運(yùn)輸最繁忙的時期。車站最多的一天發(fā)送258車13045噸飼用稻谷、玉米、大豆等糧食，環(huán)比增長25%。”佳木斯車務(wù)段富錦站副站長穆秀巖一邊盯控糧食裝車，一邊向記者介紹。
　　稻菽翻浪，豐收在望。雙節(jié)期間，鐵路部門堅(jiān)決抗穩(wěn)保障國家糧食安全重任，加強(qiáng)運(yùn)力保障和運(yùn)輸組織，國家鐵路累計(jì)發(fā)送糧食346萬噸。
　　“強(qiáng)國有我！為端穩(wěn)中國飯碗、保障糧食安全貢獻(xiàn)‘鐵力量’，我們責(zé)無旁貸！”目送滿載糧食的列車漸漸遠(yuǎn)去，穆秀巖激動地說。
　　看國際聯(lián)運(yùn)，“鋼鐵駝隊(duì)”通萬里。
　　9月28日10時30分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載165輛汽車的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。
　　“這標(biāo)志著中歐班列（西安）自2013年開行以來，累計(jì)開行突破20000列?！痹撜菊{(diào)度員李沛自豪地說，“中歐班列（西安）開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居全國前列，西安國際港站也成了全國首個中歐班列開行量突破20000列的車站?！?/div>
　　日夜不息，馳騁萬里。假期期間，鐵路部門積極對接外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸需求，加強(qiáng)中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車開行組織，中歐班列、西部陸海新通道班列分別發(fā)送貨物6.4萬噸、2.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.1%、14.7%，中老鐵路發(fā)送跨境貨物11.1萬噸，同比增長6.7%，有力保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
　　旺盛的人流物流、忙碌的站車一線……透過鐵路國慶黃金周運(yùn)輸這扇窗口，我們看到一個踔厲奮發(fā)、活力澎湃、欣欣向榮的中國。
　　假期運(yùn)輸已然結(jié)束，但是火熱的勁頭仍在持續(xù)，發(fā)展的活力不斷迸發(fā)。全路干部職工將以更加堅(jiān)定自覺的政治態(tài)度、更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)、更加有力有效的工作舉措、更加務(wù)實(shí)實(shí)干的工作作風(fēng)，奮力奪取全年工作全勝，為推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)、服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)鐵路力量。
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